店舗良い アピオ製 ROADWINショックアブソーバー (スズキ・ジムニーJB23/33/43) N8・純正コイルスプリング用/減衰力14段調整式-ショックアブソーバー

店舗良い アピオ製 ROADWINショックアブソーバー (スズキ・ジムニーJB23/33/43) N8・純正コイルスプリング用/減衰力14段調整式-ショックアブソーバー







定価:18,000円(+税)

※価格は1本の値段です。

※2016年11月11日よりショックアブソーバーの減衰力調整が14段に変更となりました。減衰力の最大値と最小値は変更無く、細かな調整が可能となっています。(製品写真は8段調整のものです。)

●使用目的や走行条件、車両の仕様や装備に合わせて減衰力をダイヤルを回すだけで14段階に調整でき最適なセッティングが可能。前後純正バンパー装着車でも減衰力調整はジャキアップや工具無しで可能。

●使用目的や走行条件、車両の仕様や装備に合わせてアピオ製 RE50や銀八ショックアブソーバー同様の新バルブ設計により、力の掛かる初期値ではソフトに力を吸収し、徐々にハードになる設定。入力初期値がソフトタッチのためオンロードでの乗り心地が抜群。シティユース、ワインディング等、オンロードでの走行性能を更に向上させ、フラットダートでも抜群の安定性を発揮。

●ダブルチューブシリンダータイプのため、跳ね石や障害物によって外筒に少々のキズやヘコミができても安心して走行可能。

●ノーマルジムニー用14段調整式ショックアブソーバーは、ジムニーノーマルコイルスプリング用にアピオ独自のテイストで新規開発したショックアブソーバー。ジムニーをノーマル車高のままで、もっと乗り心地の向上やスポーティな走りにできるパーツはないのですか?という声に応え、ジムニースペシャリストのアピオが開発した専用設計の純正車高用ショックアブソーバー。

●乗車定員や荷物、あるいは嗜好により前後の減衰力が調整できる14段調整式ショックアブソーバーは、世界のKYB製。派手なカスタムが困難な方や、乗降性保持のために今以上は車高を上げたくない方などあらゆるジムニーユーザーに最適なN8。またノーマルショックアブソーバー消耗交換用としてもお奨めのショック。


■仕 様
メーカーアピオ製
タイプ低圧ガスツインチューブ
減衰力14段階調整式
(1段/ソフト~14段/ハード)
最大長―最小長・フロント / 417 ― 267 mm
・リア / 457 ― 293 mm
対 応純正コイルスプリング専用
対応車種JB23/JB33/JB43

■納期について
お取り寄せ商品のため、発送までに3日~1週間程度お時間をいただいておりますのでご了承ください。
万一、ご注文商品がメーカー欠品、完売、終了により納期の遅れ、またご用意できない場合につきましては、ご注文の可否の確認を含め、メールにて別途ご連絡をさせていただきます。
2015.6.20
本社が移転しました

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